Правильно подготовить машину покраске видео

ВАЖНО! Для того, что бы сохранить статью в закладки, нажмите: CTRL + D

Как подготовить машину к покраске своими руками

Подготовка авто к покраске может понадобиться в нескольких случаях:

  1. После кузовного ремонта.
  2. Для обновления слоя краски.
  3. Для изменения цвета.

Могут возникнуть другие поводы для такой работы, но перечисленные только что встречаются чаще всего.

Только правильно организованная подготовка автомобиля к покраске может гарантировать высокий результат проделанной работы.

От того, как соблюдена методика подготовки машины к покраске, примерно на 70% зависит качество выполненных работ. Прежде чем приступать, нужно внимательно ознакомиться с информацией о том, как правильно подготовить машину к покраске, и только потом готовить нужные материалы и браться за выполнение задуманного. Тем владельцам, которые уже не первый раз будут выполнять такую работу наши советы вряд ли понадобятся, а для тех, кто впервые берётся за это дело, советы как подготовить авто к покраске будут полезны.

С чего начать

В первую очередь необходимо определиться с очерёдностью действий при подготовке к покраске автомобиля своими руками. Проделать необходимо следующее:

  • Внимательно осмотреть и помыть ремонтируемый кузов авто.
  • Определить границы будущих работ.

Только после этого можно приступать к подготовке инструментов, приспособлений, материалов.

Подготовка авто к покраске своими руками на видео внизу подскажет как правильно это сделать. О том, как вымыть кузов авто известно всем, рассказывать нет надобности, остановимся более подробно на предварительном осмотре кузова перед подготовкой авто к покраске своими руками.

У таких авто много проблемных мест, которые нужно выявить и устранить перед тем, как начнётся подготовка машины к покраске своими руками. У таких кузовов чаще всего требуют ремонта перед началом подготовки под покраску авто днище, порог, стойка, передние крылья, места стыковки элементов кузова. Осмотр поможет выявить вмятины, неровности, появившиеся очаги коррозии. На них следует обратить особое внимание.

Обнаруженные очаги необходимо зачистить до металла, если появляются сквозные дыры, их следует устранить. Для этого вырезают заплату, затем её приваривают сваркой в среде углекислого газа. Вмятины, неровности также нужно исправить. Помогает рихтовка таких мест с последующей шпаклёвкой поверхности. Рихтовку выполнять желательно как можно тщательнее, чтобы слой шпаклёвки имел толщину не более 1 мм. Слой больше указанной величины, через некоторое время отвалится.

Что вам понадобится

Перечень необходимого оборудования и материалов не очень большой, но от правильного выбора зависит подготовка и покраска автомобиля своими руками. Приготовить для работы следует:

  1. Угловую и плоскошлифовальную машинки. Без последней вполне можно обойтись, особенно в том случае, когда подготовка авто к покраске своими руками видео выполняется на небольшом участке. Для этого хорошо подойдёт брусок.
  2. Различные по размеру шпатели.
  3. Шлифовальную шкурку различной зернистости, от крупной, до «нулёвки».
  4. Шпаклёвку приобретают двух видов, крупную и финишную.
  5. Источник сжатого воздуха, в качестве которого используют воздушные компрессоры. Некоторые «умельцы» используют баллоны со сжатым кислородом.
  6. Краскопульт для нанесения слоя грунтовки и лакокрасочного покрытия.
  7. Краску, грунт, растворитель для обезжиривания окрашиваемой поверхности и подготовки краски к нанесению.
  8. Материал для оклейки не окрашиваемых частей кузова.

В основном это всё, что потребуется в работе. Теперь давайте рассмотрим, как подготовить авто к покраске.

Несколько слов о технологии

После осмотра кузова авто или элемента, который будет окрашен, предстоит зачистить окрашиваемые поверхности. Перед этим нужно снять все наружные детали, закрыть окна, колёса. Шлифовальной машинкой зачищают места после сварки, рихтовки. После шлифовальной машинки в ход идёт наждачная бумага. Сначала используют крупнозернистую, а далее, в порядке уменьшения зернистости.

Если у вас появилась уверенность, что все неровности устранены, можно приступать к следующему этапу — это обезжиривание поверхности. Эта операция важна, так как смыв поверхности водой не позволяет удалить жировые пятна и другие загрязнения.

Для этого используют различные жидкости, но наиболее целесообразно использовать уайт-спирит. Из опыта работы специалистов можно отметить, что это самый дешёвый, практичный метод обезжиривания окрашиваемой поверхности.

Подготовка авто к покраске видео на этом этапе не заканчивается. При нанесении краскопультом жидкости для обезжиривания отчётливо проявляются все неровности, вмятины, которые до этого остались незамеченными. Наступает очередь для шпаклёвочных работ. Этот вид работ является достаточно сложным для тех, кто ранее этим не занимался. Проблема заключается в правильном выборе шпаклёвки и умении с ней обращаться.

Начинают с более крупных фракций, заканчивают доводочной или финишной шпаклёвкой. Следует учитывать тот факт, что она быстро затвердевает, поэтому готовить состав следует небольшими объёмами.

Для нанесения слоя шпаклёвки лучше всего подходит шпатель из резины, размер которого подбирают исходя из площади и кривизны ремонтируемой поверхности. После окончания работ со шпаклёвочными составами, следует рассмотреть, как правильно подготовить авто к покраске.

Что следует сделать

На следующем этапе технологии подготовки к покраске автомобиля идёт грунтовка поверхности, которая позволит ещё раз выявить «огрехи» в работе или показать, что всё выполнено на должном уровне.

Теперь нужна подготовка краски для покраски авто. Это целая наука, которая учитывает большое количество факторов таких, как марка, используемый растворитель, катализатор, краскопульт для нанесения слоя лакокрасочного покрытия и условий сушки.

Как подготовить авто к покраске своими руками в целом в этой статье мы рассказали. Конечно, всех особенностей этой сложной работы осветить не удалось. Для лучшего усвоения рассказанного, можно посмотреть видео, как подготовить машину к покраске своими руками:

Источник: http://mashintop.ru/articles.php?id=2895

Как покрасить автомобиль своими руками (пошаговое руководство)

Заоблачные цены на покраску автомобилей в специализированных сервисах заставляют владельцев транспортных средств задумываться о самостоятельном выполнении подобных работ.

Как красить автомобиль своими руками

Процесс этот не сильно прост, но вполне выполнимый в домашних условиях. Покраска машины своими руками требует наличия определенного оборудования и инструментов, ответственного и щепетильного выполнения всех этапов работ, каждый из которых имеет множество своих нюансов и спрятанных «подводных камней».

Что нужно для покраски авто своими руками: условия, оборудование и расходные материалы

Качественно покрасить автомобиль своими руками можно лишь при наличии специальных условий и инструментов.

Существует ряд требований к помещению, в котором будет выполняться весь цикл работ. Оно должно быть хорошо проветриваемым, достаточно просторным, иметь яркое (дневное) освещение.

Видео — инструмент для покраски авто своими руками:

Гараж должен быть чистым, при необходимости требуется произвести в нем уборку, чтобы избежать оседания пыли на свежеокрашенную машину.

Видео — обзор шлифовальных машинок для подготовки автомобиля перед покраской:

Из оборудования и инструментов понадобятся:

  • компрессор;
  • краскопульт;
  • набор ключей и отверток (для снятия и обратной установки навесного оборудования) ;
  • скребок;
  • шпатель;
  • кисть;
  • стамеска.

Из расходных материалов потребуется:

Количество расходных материалов зависит от общего состояния кузова и требований к окончательному результату.

Предварительная подготовка автомобиля к покраске

Первоначально следует тщательно смыть всю грязь с поверхности транспортного средства, очистить кузов от жировых и битумных пятен. Изобилие специальных моющих средств, которые легко найти в любом автомагазине, поможет выполнить эту процедуру качественно и оперативно.

Удалить устаревшие пятна можно с помощью уайт-спирита. Использовать какие-либо растворители или бензин для очистки кузова нельзя.

Далее демонтируются все навесные детали автомобиля, такие как:

  • передний и задний бампер;
  • светооборудование (фары, подфарники, повороты и т.д.) ;
  • зеркала заднего вида;
  • решетка радиатора;
  • дверные ручки и замки;
  • дворники;
  • номерные знаки.

Снятые детали следует вычистить и помыть, после чего сложить в отдельном месте. Стекла обклеиваются пленкой или бумагой, а их уплотнительные резинки скотчем или специальной контурной (малярной) лентой.

Видео — подготовка к покраске автомобиля своими руками (как оклеить автомобиль перед покраской):

В целях экономии времени на демонтаж, некоторое навесное оборудование также можно заклеить подобным способом. Важно полностью исключить наличие остатков влаги, которая при дальнейшем обдуве пульверизатора может проявиться из-под уплотнительных резинок в виде маленьких капелек.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:  Как правильно готовить звонит или звонит

Попадая на краску, вода образовывает многочисленные пузырьки, что негативно сказывается на внешнем виде окрашиваемой плоскости. Поэтому, вымыв машину, нужно дать возможность влаге полностью испариться.

Обклеить места, не подлежащие окрасу, можно и на завершающем этапе подготовки.

Зачистка и шлифовка поверхности

Это довольно трудоемкий процесс, на котором устраняются все геометрические дефекты кузова и коррозии старого лакокрасочного покрытия. Первоначально следует выполнить рихтовку кузова.

Для того чтобы выровнять небольшие вмятины нужно ударить по ним изнутри резиновым молотком (можно и обычным, но с обязательным использованием деревянных наставок).

Старую краску в местах сколок и трещин можно снять с помощью стамески, скребка либо заточенной отвертки, после чего поврежденные места необходимо тщательно зачистить крупнозернистой (80-120) наждачной бумагой.

При этом важно достичь максимально плавных переходов между дефектными участками и общей плоскостью. Любые остатки ржавчины также следует шлифовать до полного блеска.

В процессе зачистки образовывается пыль, которая ложась на поверхность, скрывает требующие обработки места. Поэтому, чтобы своевременно обнаружить и устранить все недостатки, периодически необходимо протирать рабочую плоскость смоченной в уайт-спирите ветошью.

Если машина довольно старая и имеет несколько слоев старой краски, то идеальный вариант — снять ее полностью (но на это может понадобиться несколько дней).

Выравнивание вмятин с помощью шпатлевки

Перед шпатлеванием повреждений нужно еще раз тщательно протереть всю поверхность, убедиться в отсутствии ржавчин и трещин старой краски, загрунтовать участки предполагаемого ремонта.

Для выравнивания вмятин кузова необходимо использовать финишную полиэфирную синтетическую шпатлевку. Разбавлять компоненты можно на чем угодно (лист фанеры, металла, пластика и т.д.), главное строго соблюдать указанные на упаковке пропорции.

Видео — о нюансах применения шпатлевки:

Всякие коробочки, обрезанное дно пластиковых бутылок для замеса шпатлевки не подходит, так как из них очень неудобно набирать раствор. Готовая смесь застывает очень быстро, практически через пять минут она стает непригодной к использованию, поэтому нужно делать замесы небольших порций, а работать максимально быстро (но без излишней суеты).

Видео — шпаклевка авто своими руками:

На места повреждений и вмятин смесь наносится резиновым или металлическим шпателем. Разравнивая шпатлевку перекрестными движениями, необходимо достичь ровной и гладкой поверхности, слегка выступающей над основной плоскостью.

Подобным образом нужно обработать все дефектные места. Если во время работы образовываются комочки, это значит, что шпатлевка начинает застывать и дальнейшее ее использование недопустимо.

Обработанные места нужно оставить в покое до полного затвердения, что обычно происходит примерно за 40 — 50 минут при температуре 20°С. Далее зашпатлеванные поверхности зачищаются наждачной бумагой в несколько этапов, поступательно меняя зернистость полотна от 120 до 600.

Возможно, после шлифовки в некоторых местах понадобится нанесение вторичного слоя шпатлевки.

Если при зачистке происходит налипание смеси на наждачную бумагу, значит, она еще недостаточно затвердела и нужно отложить этот процесс на некоторое время. Другая возможная причина – нарушены пропорции компонентов при смешивании.

В любом случае, перед тем как приступать к шпатлеванию, желательно предварительно потренироваться на каком-нибудь отдельном жестяном листе. Для обработки больших участков может понадобиться несколько шпателей разных размеров.

Грунтовка – завершающий этап подготовки авто

На этом этапе поверхность в очередной раз протирается от пыли, после чего полностью зачищается мелкозернистой наждачной бумагой (1200) до гладкого матового состояния. Для удобства шлифовки, наждачное полотно можно одеть на небольшой деревянный брусок.

Далее необходимо убедиться в герметичности оклейки мест, не подлежащих окрасу, строго учитывая все их границы и контуры. Колеса машины также обертываются пленкой.

Видео — как правильно подготовить машину к покраске:

После очередного протирания, на всю поверхность автомобиля обычной кистью наносится первичный слой грунтовки. Если на кузове не проявилось никаких дефектов, то через 3-4 часа можно смело наносить вторичный слой. Если же на некоторых участках «всплыли» недоработки, то устранять их нужно вышеописанным методом.

Грунтовка является фундаментом для любого лакокрасочного покрытия, неким связывающим звеном между ним и основным металлом кузова, служит дополнительной антикоррозийной защитой. Поэтому, мнения типа «грунтовать не обязательно» ошибочные и не обоснованы. От качества грунтовки зависит надежность и долговечность лакокрасочного покрытия.

Особенности выбора, приготовления и нанесения, как разбавить краску для покраски авто

Краска выполняет как эстетическую, так и защитную функцию. При ее выборе следует руководствоваться следующими критериями:

  • Уровень блеска должен быть не менее 60%. Окрашенный автомобиль в этом случае будет иметь привлекательный внешний вид.
  • Краска должна иметь устойчивость к перепадам температур, воздействию солнечных лучей и атмосферных осадков.
  • Если для получения определенного оттенка необходимо смешивать два компонента, то ни в коем случае нельзя использовать красящие составы разных производителей (зачастую их химические составы отличаются, что может существенно повлиять на физические и качественные свойства покрытия).
  • Для покраски автомобиля своими руками годится только эмаль, которая высыхает в естественных условиях без термической обработки.

Перед началом работ краску необходимо разбавить специальным растворителем до нужной консистенции, которую легко определить визуально. Для этого на мгновение погружают металлический стержень диаметром 1-2 мм в раствор. Если после его вынимания жидкость будет стекать со скоростью 3-4 капли в секунду, то можно приступать к окрашиванию. Если же частота падения капель значительно меньше, следует еще добавить растворителя.

Видео — как покрасить авто своими руками, трехслойка:

Готовый раствор процеживается через капроновый чулок, после чего заливается в бак краскопульта с размером сопла — 1,4 мм. Оптимальное рабочее давление воздуха должно быть в пределах 2,5-3 Атм.

Красить обычно начинают с крыши, постепенно переходя к нижней части кузова. Все движения должны быть плавными и равномерными, нельзя долго задерживать рассевающий поток на одном месте. Пистолет необходимо держать на расстоянии 20 -25 см от поверхности.

По истечению 15-20 минут после нанесения первого слоя следует нанести второй. Причем вязкость раствора для вторичного распыления должна быть немного ниже, чем для первичного. Аналогичным способом наносится и следующий слой.

Количество покрасок зависит от требований владельца автомобиля. Одни останавливаются уже после нанесения второго слоя и остаются довольны результатом своих трудов, другим кажется мало и четыре раза.

Самый оптимальный вариант — трехслойное окрашивание. Такого количества вполне достаточно для обеспечения яркого блеска и надежной антикоррозийной защиты.

После полного высыхания, которое обычно настает по истечению 24 -36 часов при температуре воздуха 20°С, на автомобиль обратно монтируется все навесное оборудование.

Подготовительные процедуры и само окрашивание следует проводить со строгим соблюдением всех мер по безопасности работы с легковоспламеняющимися и вредными веществами. Компрессор должен находится за пределами рабочего помещения.

Иногда датчик положения дроссельной заслонки, признаки неисправности которого должны знать водители, приводит к нестабильной работе авто.

Предлагаем прочитать про свечи зажигания BOSCH и их подбор по марке автомобиля

Видео урок (советы практика) как правильно покрасить машину своими руками в обычном гараже:

Как быстро избавиться от царапин на машине

Защитить автомобиль от грязи поможет жидкое стекло

Меховая накидка на автомобильное кресло

Как защитить себя от слепящего солнца и фар за рулем?

Один раз я красил капот сам. Процесс подготовки очень трудоемкий, но без этого не получится ровно нанести саму краску. Много зависит от изначального цвета. Так металлик выглядит гораздо лучше, чем матовые или однотонные цвета. Важно попасть в цвет остальных деталей кузова, поэтому краску лучше подбирать с учетом выцветания.

Все-таки для качественной покраски автомобиля самостоятельно требуется масса усилий и времени. Мое мнение, проще и безопасней отвезти машину опытному мастеру, чем испортить ее саморучно.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:  Как правильно готовить крабовый салат

Мой совет — перед покраской машины попробуйте свои силы сначала на чем то другом. Необходимо было покрасить крыло, боялся что не получится и решил для начала перекрасить велик сыну в цвет машины. И с крылом и с велосипедом все получилось!

Эх, жалко поздно прочитал пару месяцев назад пытался заделать вмятину синтетической шпатлевкой, вырезал из бутылки донышко в форме совка, думал так будет удобно мешать и заливать, но в итоге получились сплошные комки.. пришлось в автосервис ехать. Век живи, век учись)

Но все равно красить машину самостоятельно ну очень тяжело, знаю по собственному опыту. Обязательно предварительно попробуйте на другой поверхности, чтобы потом не было разбитых иллюзий и потраченных нервов — мой вам совет!

С учетом того, сколько нужно оборудования для этого дела, а также риска, что получится не очень хорошо (материалы достаточно капризные, требуют навыков, вероятность, что с первого раза все пройдет гладко, крайне низкая), я считаю, что лучше обратиться к профессионалам. Конечно, если это разовая операция и вы не собираетесь каждый месяц перекрашивать машину.

Обязательно нужно профессиональное оборудование для покраски и специальное помещение, где будете красить машину. Есть ли смысл тратить кучу денег на всё это, если можно обратиться к профессионалам!

А если же у меня кузов оцинкованный, как мне быть, если жучки маленькие полезли. Ведь если зачищать, то слой оцинковки зачищу, и будет голый метал. Как мне быть с данной проблемой??

Очень сложно, а хотелось самому перекрасить машину и аэрографию чтобы нанесли. Теперь думаю, может пленкой обклеить и так сойдет?

Очень подробно все описано как покрасить автомобиль, так что можно взяться за это рискованное дело. Но это мероприятие для тех, кто имеет условия и соответствующие инструменты, золотые руки и огромное желание. Хоть и сложно и трудоемко, но результат зато как порадует. Всему можно научиться, если захотеть. Согласна, что предварительно нужно попробовать на чем-нибудь другом- отличная идея с велосипедом.

Соглашусь с некоторыми комментаторами, что процесс на самом деле сложный. Но в сервисе не все могут себе позволить перекрасить авто. Вот например мне очень хочется научиться это делать самому, ведь на машинке сделанной своими руками вдвойне приятнее ездить. Не понимаю людей которые в комментариях пишут что легче в сервис отдать, зачем вы тогда смотрите такие статьи? Езжайте сразу в сервис и не нойте, не мешайте своим негативом заинтересованным людям учиться мастерству! Тем же кто имеет делание учиться и делать свои машинки своими руками респект и уважуха! Что б у вас всегда был воздух в компрессорах и краска ложилась ровно! Девушкам вдвойне респект! Ни гвоздя, ни железа и добрых гайцов)))

Что дает установка автобаферов?

Светодиодные лампы для автомобиля 4Drive

Чистое лобовое стекло: антигрязь, антидождь, антиналедь

Источник: http://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/to-i-remont/pokraska-avto-svoimi-rukami.html

Как покрасить автомобиль своими руками: советы специалиста

24.09.2016 авто 16,293 Просмотры

Стоит ли платить за то, что можно сделать самому? Этот почти философский вопрос часто встает перед домашними умельцами. Возьмем, к примеру, покраску автомобиля. Это удовольствие совсем не дешевое. Однако, многие почему — то считают, что самостоятельно справится с этой задачей невозможно.

Рискнем развеять этот миф и расскажем, как покрасить автомобиль своими руками. Пошаговое руководство, приведенное далее, позволит осуществить этот процесс самостоятельно, обойти все возможные подводные камни. Конечно, дело это трудоемкое, достаточно долгое, но не такое уж сложное.

Что потребуется для работы

Профессиональная покраска кузова осуществляется в закрытых боксах. В нашем случае для этой цели подойдет просторный гараж. Он должен соответствовать следующим требованиям:

  1. Рабочая зона по всему периметру автомобиля составляет не менее двух метров.
  2. Свободный приток свежего воздуха.
  3. Есть возможность обеспечить хорошее освещение, лучше всего естественное.

Гараж предварительно приводят в порядок, удаляя пыль, паутину и прочий мусор, чтобы к новенькому лакокрасочному покрытию ничего не прилипло. Перед началом покраски пол смачивают водой из пульверизатора. При недостаточной освещенности устанавливают прожекторы мощностью в 500 или 1000 кВт.

Покраска автомобиля состоит из нескольких последовательных этапов:

  • Подготовка кузова (рихтовка, снятие старого ЛК покрытия, демонтаж);
  • Выравнивание поверхности шпаклевкой;
  • Ошкуривание;
  • Грунтовка;
  • Нанесение нового лакокрасочного покрытия;
  • Шлифовка и полировка.

Проводить малярные работы можно только на чистом кузове, поэтому первое, что необходимо сделать перед тем, как покрасить автомобиль, это посетить ближайшую мойку.

Как видите, основному процессу предшествуют несколько подготовительных стадий. От того насколько тщательно будут произведены все работы, в конечном итоге зависят эстетические показатели и технические характеристики готового покрытия. Проще говоря, придется постараться от души, чтобы в дальнейшем получить автомобиль, сияющий новенькой краской, которая не отвалится кусками в ближайшее время.

При проведении малярных работ потребуются следующие инструменты и материалы:

  • Компрессор;
  • Краскопульт;
  • Набор ключей и отверток для демонтажа навесных деталей;
  • Шпатели;
  • Шлифовальная машинка;
  • Наждачная бумага;
  • Малярный скотч, ветошь;
  • Уайт-спирит;
  • Шпатлевка, грунтовка;
  • Автоэмаль.

Смотрите видео — инструмент для покраски авто своими руками:

Смотрите видео — обзор шлифовальных машинок для подготовки автомобиля перед покраской:

Подготовка кузова к покраске

Если вы планируете полностью обновить цвет автомобиля своими руками, перед началом работы надо выявить все дефекты покрытия, которые требуется исправить. Если на кузове имеются вмятины, первым делом, их рихтуют. Для этого изнутри несколько раз ударяют по металлу резиновым молотком, выправляя изгиб.

Сколы, вмятины, трещины, царапины на кузове обводят мелом, чтобы ничего не пропустить, и приступают к их обработке. Зачистку перед покраской производят близко к границам повреждений, следя за тем, чтобы переходы были плавными, неощутимыми. Распознать неровности и шероховатости можно проведя ладонью по поверхности.

Зачистить нужно до открытого металла. На небольших участках слой краски удаляют при помощи плоской отвертки, узкого шпателя.

Если требуется обработать большой участок своими руками, используют водный 30% раствор каустической соды, который наносится на 10-12 часов.

После этого краску снимают металлическим скребком и промывают водой. Если и это покажется вам слишком долгим, для ускорения процесса можно приготовить состав из ксилола, парафина и ацетона. Он размягчает старую краску довольно быстро.

Парафин и ксилол берут в отношении 10 г на 45 мл, прогревают на водяной бане, остужают до 50 градусов и медленно, при тщательном помешивании, вводят 45 мл ацетона.

Смотрите видео — подготовка к покраске (маскирование под покраску):

Демонтаж и защита

Перед тем, как приступить к подготовке поверхности, с автомобиля снимают все, что не подлежит окраске:

  • Фары;
  • Поворотные указатели;
  • Бамперы;
  • Радиаторную решетку;
  • Дворники;
  • Дверные ручки;
  • Номерные знаки;
  • Антенну.

Противоударную защиту в колесных арках, если она у вас установлена, тоже необходимо снять. Если демонтаж своими руками в ваши планы не входит, можно покрыть все детали пастой из глицерина (30%), мела (40%), декстрина (20%) и воды (10%). Смесь быстро высыхает и препятствует попаданию краски. Но это не лучший вариант, хотя и самый быстрый.

Кусками пергаментной бумаги, при помощи малярного скотча, закрывают все стекла в машине, захватывая так же резиновые уплотнители, колеса оборачивают большими кусками полиэтиленовой пленкой. После того, как все детали, не подлежащие окраске, закрыты, можно переходить к следующему этапу.

Работа со шпатлевкой

Выравнивание шпатлевкой — следующий шаг подготовки кузова автомобиля к покраске. Для этого нужно смешать два компонента, саму шпатлевку и отвердитель. Делается это следующим образом: две столовые ложки шпатлевки (без верха), соединяют с отвердителем из тубы, выдавив 3 — 4 см, и перемешивают тщательным образом в течение 30 секунд. Емкости для этой цели лучше не использовать. Подойдет кусок фанеры, широкий скребок из металла или пластиковая кухонная доска.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:  Как правильно готовить плов

Смотрите видео — шпатлевка, блики:

Шпатлевка наносится на предварительно обезжиренную поверхность автомобиля, слоем не больше 0,3 мм, короткими движениями. Работать придется быстро, поскольку, после начала реакции двух компонентов, масса затвердевает уже через пять минут.

Как только в смеси появляются комочки, шпатлевка становится непригодной к использованию.

Полное отвердевание происходит через 30-40 минут при температуре воздуха около +20* С. При необходимости неоднократного нанесения шпатлевки, каждый слой просушивают перед нанесением следующего. Далее поверхность зачищают поочередно наждачной бумагой № 80, 120 и 180. таким образом, чтобы на «заплатки» не выделялись. Обработку заканчивают машинной шлифовкой, используя № 180 и 280.С кузова удаляют пыль и еще раз протирают его уайт-спиритом.

Проводите зачистку шпаклевки «насухо», смачивание водой изменяет ее свойства не в лучшую сторону. Способ этот часто рекомендуют исключительно с целью избежать запыления помещения и лишней уборки.

Смотрите видео — шпаклевка авто своими руками:

Нанесение грунтовки

Нанесение слоя грунта улучшает адгезию краски с поверхностью, уменьшая тем самым ее расход и увеличивая прочность покрытия. К тому же, состав обеспечивает дополнительную защиту кузова от коррозии. Грунтовку лучше наносить из пульверизатора, предварительно разбавив ее растворителем и профильтровав.

В работе используйте продукцию от одного производителя, поскольку часто разные фирмы производят грунтовку и шпатлевку из компонентов, которые «не дружелюбны» друг к другу, а это приводит к их отторжению. После высыхания покрытие может пойти трещинами или отслоиться.

Смотрите видео — подготовка авто к покраске:

Покраска кузова автомобиля

Выбор автоэмали — процесс ответственный, ведь от этого во многом зависит конечный результат. Сегодня полки магазинов заставлены всевозможной продукцией, но для покраски автомобиля своими руками подойдет не каждая. Поскольку работы проводятся в обычном помещении, возможности термической сушки покрытия отсутствуют.

Значит, приобретенная краска должна относительно быстро сохнуть в естественных условиях. Этим показателям соответствует нитрокраска и акриловая автоэмаль. Первая используется если покрасить нужно только отдельную часть автомобиля (крыло, капот, дверь). Высыхает нитроэмаль всего лишь за 30 минут, это несомненный плюс.

Но если вы захотите покрыть ею весь кузов, придется сильно попотеть, сдирая старую краску до самого основания. Ведь нитроэмаль несовместима ни с одним современным лакокрасочным покрытием, использование ее в производстве прекратили еще в прошлом веке.

Если вы собираетесь обновить только одну деталь: капот или бампер, важно чтобы оттенок краски идеально подходил к старому покрытию. Колорирование, один из самых тонких процессов при окраске автомобиля и без участия профессионала здесь не обойтись. Чтобы точно «попасть в цвет», придется поэкспериментировать на нескольких образцах.

Окончательный оттенок зависит от множества факторов: скорости распыления, давления воздуха, расстояния, на котором расположен пистолет, марки используемого растворителя, вязкости краски. Необходимую глубину цвет приобретает при окрашивании в 2-3 слоя.

Чтобы не ждать высыхания, сравнивайте образец с хорошо отполированным старым покрытием, предварительно смочив последнее водой, чтобы эффект свежей покраски был полным.

Малярные работы начинаются с приготовления автоэмали, которую нужно развести растворителем до нужной консистенции. Определить правильность разбавления можно визуально. Опустите в краску любой металлический стержень. Если частота стекания 3-4 капли в секунду, густота вполне подходит для использования краски в пульверизаторе.

Процеживают полученную краску через частое сито (подойдут и обычные женские колготки плотностью в 15 ден). Эмаль заливают в резервуар краскопульта с соплом 1,4, устанавливают давление порядка 3 атмосфер. Окрашивание автомобиля производят сверху вниз, равномерными, плавными движениями. Второй слой наносят через 20 минут, причем краску разводят таким образом, чтобы ее вязкость была меньше чем в первый раз.

Как правило, любая краска дополнительно разводится растворителем. Внимательно изучите инструкцию производителя и используйте только рекомендованные марки.

Полировка лакокрасочного покрытия

Абсолютной чистоты в обычном гараже добиться сложно, поэтому незначительные дефекты устраняются шлифованием кузова, после окончательного высыхания покрытия. Таким способом можно устранить:

  • Частицы пыли, грязь, мелких насекомых, прилипших к сохнущей краске;
  • Эффект апельсиновой корки, образовавшийся вследствие недостаточного давления воздуха при подаче или неправильном разведении состава;
  • Отсутствие блеска, которое проявляется через пару дней после окрашивания. Причиной служит повышенная влажность либо слишком высокое давление при нанесении ЛК покрытия.

Для финишной полировки покрашенного автомобиля применяют полировочную пасту №290, представляющую собой смесь абразивных материалов. Ее наносят на мягкую фланель или кусок цигейки и втирают круговыми движениями с легким нажимом.

Полировочная вода применяется для придания блеска ЛК покрытию. Она представляет собой абразивную пасту, смешанную с эмульсией. Наносится жидкость вручную, при помощи куска фланели. Полировочная вода устраняет разводы, оставшиеся от абразивного состава, жировые следы.

Советы по работе:

  1. Помещение, в котором проводятся покрасочные работы, должно хорошо проветриваться.
  2. Компрессор, накачивающий воздух, располагают на улице.
  3. Защищайте дыхательные пути при помощи респиратора, глаза очками, а руки перчатками.
  4. Для обезжиривания поверхности не используйте растворители или бензин, для этой цели подходит только уайт-спирит.
  5. Использованную ветошь немедленно утилизируйте, оставленные в гараже тряпки, пропитанные легковоспламеняющимся составом, могут стать причиной пожара.
  6. Если есть возможность, разведенную эмаль лучше подогреть до 50° в горячей воде, это уменьшит расход растворителя и самой краски.
  7. Количество слоев краски зависит исключительно от желания владельца, хотя опыт подсказывает, что лучше остановиться на трех, этого вполне достаточно для обеспечения эффектного внешнего вида автомобилю.
  8. Лакокрасочное покрытие полностью высыхает только через 24-36 часов. За это время к свеженькой краске прилипают соринки и мошки. Осторожно удаляйте их при помощи пинцета.

Теперь вы знаете, как покрасить автомобиль самому. Согласитесь, ничего невыполнимого здесь нет. Требуется лишь немного свободного времени, качественные материалы и ваш энтузиазм.

Смотрите видео — покраска, трехслойка:

Вам не трудно, а автору приятно.

Похожие статьи

Новый Audi Q7 2016-2017 характеристики, цена

Новый Audi A4 2016-2017 — цена, характеристики

История развития и обзор модели авто Audi A6

4 комментария

Если речь идет именно о покраске дорогостоящих автомобилей, то я бы конечно заплатил сервису. Могу сказать, что равномерно и качественно наложить краску не так просто как кажется. Нужно подготавливать поверхность, плюс грунтовка. В общем лучше отдать в умелые руки и жалеть деньги. А так за статью спасибо. Думаю для людей, у которых есть «Жигули» будет полезно.

Я считаю, что покраска автомобиля своими руками имеет место быть. Вот только она требует прямых рук и опыта. Я не советую сразу принимать за покраску своей машины. Можно знакомым показать эту статью и предложить свою помощь в покраске их машин)). Если действительно будет получаться, то можно и свою машину покрасить самостоятельно. Это вполне реально, но опять же повторюсь — нужны прямые руки и терпение.

Купил относительно дешево машину. Устраивало в ней все, кроме цвета — недолюбливаю я белый цвет, да и грязь на нем видно прям издалека. Решил, что буду перекрашивать, но почти все деньги ушли на покупку, так что оставалось только брать всё в свои руки. Позвал друзей, нашел нужные инструменты, и мы начали делать все так, как описано в статье. Очень важно наличие прямых рук, и тогда данное руководство поможет вам. Машину мы все-таки перекрасили и теперь мне всё в ней нравится.

Помогал другу с покраской его машины, лет 6 назад. Проделали работу соблюдая практически все этапы, какие указаны в статье. Многого не знали, но для преображения старой шестерки сил и умений хватило. Занятие кропотливое, трудоемкое и отнимает много времени. Конечно если есть инструмент и умелые руки, то можно и более дорогую машину привести в порядок.

Источник: http://manbe.ru/avto/kak-pokrasit-avtomobil-svoimi-rukami.html

Ссылка на основную публикацию